వీల్ చైర్ల అభివృద్ధి

చక్రాల కుర్చీ నిర్వచనం

పునరావాసం కోసం వీల్ చైర్లు ఒక ముఖ్యమైన సాధనం. అవి శారీరకంగా వికలాంగులకు రవాణా సాధనంగా మాత్రమే కాకుండా, ముఖ్యంగా వీల్‌చైర్‌ల సహాయంతో వ్యాయామం చేయడానికి మరియు సామాజిక కార్యక్రమాలలో పాల్గొనడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. సాధారణ వీల్ చైర్లు సాధారణంగా నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటాయి: వీల్ చైర్ ఫ్రేమ్, చక్రాలు, బ్రేక్ పరికరం మరియు సీటు.

చక్రాల కుర్చీల అభివృద్ధి చరిత్ర

పురాతన కాలం

• చైనాలో వీల్ చైర్ యొక్క పురాతన రికార్డు సుమారు 1600 BC. సార్కోఫాగస్ చెక్కడంపై వీల్ చైర్ నమూనా కనుగొనబడింది.
• ఐరోపాలోని తొలి రికార్డులు మధ్య యుగాలలో చక్రాల బరోలు (ఇతర వ్యక్తులు సమకాలీన నర్సింగ్ వీల్‌చైర్‌లకు దగ్గరగా నెట్టడం అవసరం)
• ప్రపంచ గుర్తింపు పొందిన వీల్‌చైర్ల చరిత్రలో, చైనాలోని ఉత్తర మరియు దక్షిణ రాజవంశాల (AD 525) నుండి తొలి రికార్డు ఉంది. సార్కోఫాగిపై చక్రాలతో కూడిన కుర్చీల చెక్కడం కూడా ఆధునిక వీల్‌చైర్‌ల పూర్వీకులు.

ఆధునిక కాలం

18వ శతాబ్దంలో, ఆధునిక డిజైన్‌తో వీల్‌చైర్లు కనిపించాయి. ఇది రెండు పెద్ద చెక్క ముందు చక్రాలు మరియు వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న చక్రం, మధ్యలో ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లతో కూడిన కుర్చీని కలిగి ఉంటుంది.

యుద్ధం ద్వారా పురోగతి

• మెటల్ వీల్స్‌తో రట్టన్‌తో తయారు చేసిన తేలికపాటి వీల్‌చైర్ల ఆవిర్భావం అమెరికన్ సివిల్ వార్‌లో కనిపిస్తుంది.
• మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో గాయపడినవారు ఉపయోగించే వీల్‌చైర్ల బరువు దాదాపు 50 పౌండ్లు. యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ చేతితో క్రాంక్ చేయబడిన మూడు చక్రాల వీల్‌చైర్‌ను అభివృద్ధి చేసింది మరియు త్వరలో దానికి పవర్ డ్రైవ్ పరికరాన్ని జోడించింది.
• 1932 ADలో, మొట్టమొదటి ఆధునిక ఫోల్డబుల్ వీల్ చైర్ కనుగొనబడింది

శారీరక విద్య

• 1960 ADలో, మొదటి పారాలింపిక్ క్రీడలు ఒలింపిక్ క్రీడలు జరిగిన ప్రదేశంలోనే జరిగాయి - రోమ్.
• 1964 టోక్యో ఒలింపిక్స్‌లో, "పారాలింపిక్స్" అనే పదం మొదటిసారి కనిపించింది.
• 1975లో, బాబ్ హాల్ వీల్ చైర్‌లో మారథాన్ పూర్తి చేసిన మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు.

వీల్ చైర్ వర్గీకరణ

సాధారణ వీల్ చైర్

ఇది సాధారణ వైద్య పరికరాల దుకాణాలు విక్రయించే వీల్ చైర్. ఇది దాదాపు కుర్చీ ఆకారంలో ఉంటుంది. దీనికి నాలుగు చక్రాలు ఉన్నాయి. వెనుక చక్రం పెద్దది మరియు చేతి చక్రం జోడించబడింది. వెనుక చక్రానికి బ్రేక్ కూడా జోడించబడింది. ముందు చక్రం చిన్నది మరియు స్టీరింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. వీల్ చైర్ వెనుక భాగంలో యాంటీ-టిప్పింగ్ జోడించండి

ప్రత్యేక వీల్ చైర్ (అనుకూలంగా తయారు చేయబడింది)

రోగి పరిస్థితిపై ఆధారపడి, రీన్‌ఫోర్స్డ్ లోడ్-బేరింగ్, స్పెషల్ బ్యాక్ కుషన్‌లు, నెక్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లు, అడ్జస్టబుల్ కాళ్లు, రిమూవబుల్ డైనింగ్ టేబుల్‌లు మొదలైన అనేక రకాల ఉపకరణాలు ఉన్నాయి.

ప్రత్యేక వీల్ చైర్ (క్రీడలు)

• వినోద క్రీడలు లేదా పోటీ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన వీల్‌చైర్.
• సాధారణమైన వాటిలో రేసింగ్ లేదా బాస్కెట్‌బాల్ ఉన్నాయి మరియు డ్యాన్స్ కోసం ఉపయోగించేవి కూడా చాలా సాధారణం.
• సాధారణంగా చెప్పాలంటే, తేలికైన మరియు మన్నిక లక్షణాలు, మరియు అనేక హైటెక్ పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి.

వీల్ చైర్ తప్పక తీర్చవలసిన పరిస్థితులు

• మడతపెట్టడం మరియు తీసుకెళ్లడం సులభం
• పరిస్థితి యొక్క అవసరాలను తీర్చండి
• బలమైన, నమ్మదగిన మరియు మన్నికైనది
• స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు పరిమాణాలు వినియోగదారు శరీర ఆకృతికి అనుగుణంగా ఉంటాయి
• శ్రమను ఆదా చేయండి మరియు తక్కువ శక్తిని వినియోగించుకోండి
• ధర సాధారణ వినియోగదారులకు ఆమోదయోగ్యమైనది
• ప్రదర్శన మరియు విధులను ఎంచుకోవడంలో కొంత స్వయంప్రతిపత్తిని కలిగి ఉండండి
• విడిభాగాలను కొనుగోలు చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం సులభం

వీల్ చైర్ నిర్మాణం మరియు ఉపకరణాలు

సాధారణ వీల్ చైర్ నిర్మాణం

వీల్ చైర్ రాక్

స్థిరమైనది: ఇది మెరుగైన బలం మరియు దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మడత రకం కంటే వీల్‌చైర్ యొక్క సరళ సంబంధాన్ని నిర్వహించడం సులభం, కనిష్ట భ్రమణ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, చౌకగా ఉంటుంది మరియు ఇంట్లో వినియోగానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ఫోల్డబుల్: ఇది పరిమాణంలో చిన్నది మరియు తీసుకువెళ్లడం మరియు రవాణా చేయడం సులభం. ప్రస్తుతం వైద్యపరంగా ఉపయోగిస్తున్న చాలా వీల్‌చైర్లు ఫోల్డబుల్.

చక్రాలు

వెనుక చక్రం:వీల్‌చైర్ లోడ్ మోసే భాగం;చాలా వీల్‌చైర్‌లకు వెనుకవైపు పెద్ద చక్రాలు ఉంటాయి, కానీ ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో వాటికి ముందువైపు పెద్ద చక్రాలు అవసరం.

క్యాస్టర్:వ్యాసం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, అడ్డంకులను దాటడం సులభం, కానీ వ్యాసం చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, వీల్‌చైర్ ఆక్రమించిన స్థలం పెద్దదిగా మారుతుంది మరియు కదలడం కష్టం.

టైర్

బ్రేక్

సీటు మరియు బాస్క్రెస్ట్

సీటు: ఎత్తు, లోతు మరియు వెడల్పు

బ్యాక్‌రెస్ట్: తక్కువ బ్యాక్‌రెస్ట్, హై బ్యాక్‌రెస్ట్; వాలుగా ఉండే బ్యాక్‌రెస్ట్ మరియు నాన్‌క్లైనింగ్ బ్యాక్‌రెస్ట్

• తక్కువ బ్యాక్‌రెస్ట్: ట్రంక్ పెద్ద శ్రేణి కదలికను కలిగి ఉంటుంది, అయితే వినియోగదారు నిర్దిష్ట ట్రంక్ బ్యాలెన్స్ మరియు నియంత్రణ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి

• అధిక బ్యాక్‌రెస్ట్: బ్యాక్‌రెస్ట్ ఎగువ అంచు సాధారణంగా భుజాలను మించి ఉంటుంది మరియు హెడ్‌రెస్ట్ జతచేయబడుతుంది; సాధారణంగా, పీడన పుండ్లను నివారించడానికి పిరుదులపై ఒత్తిడి ప్రాంతాన్ని మార్చడానికి బ్యాక్‌రెస్ట్‌ను వంచి మరియు సర్దుబాటు చేయవచ్చు. భంగిమ హైపోటెన్షన్ సంభవించినప్పుడు, బ్యాక్‌రెస్ట్‌ను చదును చేయవచ్చు.

లెగ్రెస్ట్ మరియు ఫుట్‌రెస్ట్

• లెగ్రెస్ట్

ఆర్మ్‌రెస్ట్

యాంటీ టిప్పర్

• మీరు కాస్టర్‌లను ఎత్తవలసి వచ్చినప్పుడు, యాంటీ టిప్పర్ నుండి నిరోధించడానికి మీరు వాటిపై అడుగు పెట్టవచ్చు
• వీల్‌చైర్ విపరీతంగా వెనుకకు వంగినప్పుడు వీల్‌చైర్ వెనుకకు తిప్పకుండా నిరోధించండి